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[首发] 短促突击战,2016环塔拉力赛SS5战况速报。

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发表于 2016-5-22 00:50 | 显示全部楼层 |阅读模式

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2016环塔(国际)拉力赛- 探访若羌大本营



5月21日,原定计划中库尔勒-若羌188KM长的戈壁赛段由于前几日上游连降大雨,引发洪水冲断了赛道,为保障参赛选手的人身安全和降低不必要的车辆损耗,赛会根据前方勘察路况的小队传回的情况,临时调整了赛段路线。终点被提前至起点出发不足80KM处。如此一来,对于所有车手来说,这场短促突击战的风险程度大幅降低了,另一方面,由于几乎都是硬质的戈壁滩路面,视野又相当开阔,大家拼的更多是车辆性能和控车能力了。

红牛KTMR2R星之队赫尔南德斯继续小飞侠本色,仅用34分钟就拿下赛段冠军。
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北部湾车队方明集依然稳重,38分30秒是一个不错的成绩。在老方身后12秒,北新路桥仅存的战士周田第三个通过终点。
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张敏和赵宏義尽显兄弟本色,两车差距一分钟,分列第四和第五名。
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八钢佳域车队陈振山和马新取得第六和第八名,环塔新兵苏程夹在他俩中间拿到第七名。
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内蒙勇士安跃东看来对于环塔还不够适应,或者是受伤势影响,他的用时最长,几乎90分钟。
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今天的比赛相对前面来说,非常轻松,完成比赛的车手们在后勤车的帮助下沿着公路驶达若羌大营。短暂的休息过后马上投入车辆维护工作。
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临时设置的直升机起降场里,技师们也在检修飞机,沙漠里的沙尘是一切机械的威胁。
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早上从库尔勒转移至若羌,这次大营迁移的公路距离是450公里,环塔历经多年运营,在营地建设和氛围方面的优势不言而喻。每晚定时开全体赛员会,通报各类信息,重点是强调比赛进程中各个环节的安全,还有就是第二天新赛段的注意事项。
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路书是每个拉力车手必须要会使用的重要工具,它不单是指引前进的方向,更能提示车手前方道路的状况。
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车手们基本上都会根据个人习惯对路书重新标定,路书盒是电动翻页的。
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下图为方明集整理路书,一个摩托车拉力车手的日常工作,每天如此。
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最后,给大家出个题目吧,下面这张图片里的轮胎为什么是这个样子呢?注意,这可是某位冠军的秘密武器呢。
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(鸣谢:本篇文章内的赛道照片来自宋永川老师)




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发表于 2016-5-22 05:11 | 显示全部楼层
没记错的话是因为轮胎没气了吧~~
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发表于 2016-5-22 09:42 | 显示全部楼层
胎压不足。。。。。。。。
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 楼主| 发表于 2016-5-22 17:26 | 显示全部楼层
修不好的摩托 发表于 2016-5-22 05:11
没记错的话是因为轮胎没气了吧~~

人家是海绵胎,怎么会没气呢?
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 楼主| 发表于 2016-5-22 17:27 | 显示全部楼层
人潮人海中 发表于 2016-5-22 09:42
胎压不足。。。。。。。。

注意看四楼。
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发表于 2016-5-24 13:03 | 显示全部楼层
防滑!!!!!!!!!!
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发表于 2016-5-29 02:30 | 显示全部楼层
加强轮胎和轮毂间的亲和力,防止轮胎在受到侧面巨大冲击的时候轮胎脱出。
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发表于 2016-6-2 21:49 | 显示全部楼层
不懂,求教。
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